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联通领航布局机载wifi市场 畅想智慧民航空中互联新篇章

2017-11-17 11:09:51

11月15日,第十五届民航信息化发展论坛在河南许昌盛大开幕,作为民航信息化领域最高端的交流平台,此次会议汇集了民航局、河南省政府、国内知名航空公司、互联网企业等众多领域的领导和专家参与讨论,就人工智能在民航的应用、智慧机场建设和民航大数据三大新技术领域展开热烈的讨论。作为在业内的首度重磅亮相,联通航美网络有限公司副总裁周宏代表中国联通和航美在线集团就航空Wi-Fi领域的互联网大数据产业布局发表了精彩演讲。

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今年民航信息化论坛的主题是新技术、新应用和新服务,周总解释说,目前民航业新服务已趋向于应用场景化、场景数据化,大数据智慧化,而智慧化的数据终将回归到生活化。生活化将使旅客的吃、住、行、购和娱乐体验更加便捷、高效、经济和舒适,而旅客在空中联网的场景化需求体验是不可或缺的重要环节。机载WIFI业务可整合线上、线下产品与服务,借助人工智能和大数据分析,可将产业链延伸到传统机票以外的价值区间,深度挖掘用户行为习惯,与旅客的互联网生活场景深度关联。

中国联通集团作为首批混合所有制改革的试验单位,已经成功迈入了从基础电信服务商到互联网服务商的一个转型,联通航美正是中国联通专门从事航空互联网业务而酝酿的专业化,市场化的公司。联通航美提供的航空互联网的业务,使中国联通集团的业务范围有更广更深,所提供的服务也更全面。

首先,中国联通定位是世界一流的卫星宽带互联网业务的服务商和运营商,这个业务仅可以由工信部授权的三大基础运营商经营,把互联网业务通过宽带卫星“天地一体”数据通信的方式转移到了空中,目前国际主流的卫星通信技术是采用Ku频段的方式,后续随着卫星通信技术和容量的发展,联通航美会逐渐出现高通量的HTS Ku和Ka频段,简单类比目前的移动通信体验,Ku好比目前的3G,Ka就是4G+甚至是5G,带宽更宽速率更大,这样会使我们在客舱内使用空地互联的乘客有更好的乘机体验。

同时,中国联通已经获得了工信部颁发的卫星组网许可和机载业务经营许可,能力建设已经走在了最前面,拥有亚洲最大的卫星通信基础设施,一流的经验丰富的卫星运营团队,备份基地布局全国,卫星通信网络已组网全球,已建成的航空WIFI三大主站系统也涵盖了国际主流的设备提供商和运营商,包括美国松下、Rockwell Conllince、GoGoair、Thales和GEE等,为国内航空公司提供“天地一体”卫星通信提供了完善的技术解决方案和业务运营方案。国内的民航公司想实现天地互连,目前只能有Ku卫星技术来选择,因为能够上飞机的航电设备技术门槛比较高,要有美国FAA或欧盟EASA的适航许可,这样的机载卫星天线系统在国外也是一个新技术新产业,有很多技术需要不断的跟进。中国联通已经成功转型并体现了基础电信运营商的雄厚实力,建成的三套卫星主站系统涵盖了多家国际主流的机载设备,集成的综合技术解决方案,使得任何一家中国的航司选择航空互联网,采用卫星的方式来进行客舱互联网接入变得轻松,一站式空中互联网解决方案让您系统的选择更有张性,联通航美完全可以来提供定制化的解决方案和全球化的完美服务。

政策层面,中国民航已经放开了手机在空中的限制,空中上网刚需会进一步的扩大,在这片巨大的蓝海市场里我们可以提供链路、系统、平台、内容,运营和融资租赁服务。选择联通的服务可以使中国民航的飞机飞到全球任何一个地方都可以轻松实现客舱的互联网的接入服务,实现空中畅想,梦起云端。

关于备受关注的资费问题,联通航美可以提供丰富的卫星通信流量产品,虽然目前费用大概是1Mb 1.8元-2.1元,但通过技术的改进和业务的不断应用,2019年我们的卫星通信资费有望做到1G大概是60-80元,这是中国联通服务航空互联网整个产业链的一个里程碑事件,我们努力为大家提供一个可接受的卫星通信资费。在这个月的月底或者是下个月的月初的时候,我们会拿一款Ku和Ka的双板天线系统进行系统演示,欢迎各个航司跟我们一起来进行跟地面互联网速度一样的空中上网体验。

目前我们为东航、南航和国航开发的产品和提供的服务,已经在总计一百多架飞机上开始部署和实施了,联通航美将愿意和中国联通的战略合作伙伴阿里巴巴和腾讯集团一起携手,为中国各个航司提供业内最领先、安全,可靠和完善的综合解决方案和运营方案、为您提供最适合的运营、商业合作模式和空中娱乐体验,通过不断努力运用联通成熟的价格体系将运营成本压控到最低,同时满足国家安全管控的各类要求。

在不久的将来,云上say hi不再是梦想,中国联通领航布局机载wifi全产业链市场,依托京津冀打造全生态场景,布局“一带一路”国家战略,践行党的十九大和习近平总书记的重要讲话精神,“用好互联网带来的重大机遇,深入实施创新驱动发展战略”与您共同  畅想智慧民航空中互联新篇章。